Тарельчатые пружины для шарикоподшипников на синем промышленном фоне

Разработано для надежного контроля нагрузки

Пружины преднатяга подшипников для шарикоподшипниковых узлов, контроля осевого люфта и компактного вращающегося оборудования.

  • Стабильное усилие пружины и повторяемые характеристики.
  • Материалы для коррозии, нагрева и усталостных нагрузок.
  • Поддержка нестандартных размеров, пакетов и быстрых предложений.

Если нужно оценить нагрузку, прогиб или схему пакета, используйте калькулятор тарельчатых пружин перед отправкой чертежей на инженерную проверку.

Стандартные размеры

Тарельчатые пружины для шарикоподшипников: OD 6-1000 mm.

Материалы

Тарельчатые пружины для шарикоподшипников: марка материала, термообработка и состояние поверхности уточняются под требования проекта.

Температурный диапазон

Рабочий диапазон зависит от материала, нагрузки, температуры и фактической среды эксплуатации.

Рекомендуемые применения

  • Энергетическое оборудование
  • Нефтехимия
  • Промышленные клапаны
  • Тяжелое машиностроение

Исходные данные для преднатяга подшипника

ПараметрПочему важно
Доступное осевое пространствоОпределяет свободную высоту, рабочий прогиб и возможность установки пакета.
Целевой преднатягОпределяет усилие пружины при сборке и в рабочем режиме.
Геометрия вала и корпусаЗадает требования к OD, ID, направлению и зазорам.
Температура и смазкаВлияет на выбор материала, риск релаксации и требования к поверхности.

Варианты материалов пружин для подшипников

Группа материаловТипичные маркиТипичная причина выбора
Пружинная сталь51CrV4 / 60SiCr7 / 50CrVAОбычный преднатяг подшипника в контролируемой среде.
Нержавеющая сталь301 / 304 / 316 / 17-7PHВлага, легкая коррозия или требования к чистому оборудованию.
Никелевые сплавыInconel X-750 / Inconel 718Повышенная температура, стойкость к релаксации или тяжелые подшипниковые узлы.

Заметки по закупке пружин преднатяга подшипников

Нужна контролируемая осевая сила в компактном вращающемся узле.

Для RFQ нужны размеры вала и корпуса, преднатяг, осевое место, тип подшипника, скорость, температура, смазка и допуски.

При нагреве, влаге, химии или длинном сервисном интервале стоит проверить нержавеющую сталь или никелевые сплавы.